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grazie, se non e' stato tolto provo a cercarlo..
cmq il mio problema e' questo:
stasera ho preso un deviatore,o come si chiama, l' ho sostituito a quello che funzionava male, e cioe' quello del thrust o motore..
vedete, quando cabro e picchio tutto ok, quando do alettoni dx e sx ok, quando do gas il servo del canale 1 capperi gira al contrario..eh..non ne do piu' fuori !!
io ho passato la radio da mode 1 a 2, ho solo invertito meccanica interna e i due spinotti (saldati) dei rispettivi potenziometri, che ha che non va??
insomma vi chiedo solo questo: quando do il gas, e' corretto che si debbano tirare su tutti e tre i servi, o quello davanti (aileron) e quello dietro a sx (pitch) vanno su e quello di dx ( elevator) scende?
ecco, se qualcuno mi risponde mi fa un grosso favore, ciao e grazie ))
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