Citazione:
Originalmente inviato da dex1  mai sentita questa.
e poi garanzia internazionale,spiegati meglio,grazie. |
Semplice,
Avviando il modello mi sono accorto che il rotore girava un pò troppo forte per i miei gusti,era una furia...!Eppure avevo un idle up 85% curva piatta quindi a livello di radio pareva tutto ok...provo a calare....70.... RESTA INVARIATO.. 60.... RESTA INVARIATO...!
50...SEMPRE A PALLA.....!!
A quel punto mi sono incupito..Come è possibile,mi son detto?
Ebbene, ho smontato il motore, l'ho portato ad helicenter e mi hanno detto che era danneggiato. Quando un motore brushless si danneggia,questo è il risultato..spesso va a palla, pare indemoniato!..Senza che vi sia la possibilità di regolarne il regime di rotazione.
La cosa più grave è che la flightpower sotto il modello era sul punto di gonfiare,tanto elevato era l'assorbimento. Anche il regolatore se l'è vista brutta.. Unica cosa positiva, per quei brevi istanti, l'heli andava davvero forte...molto più del solito!! "divertente" mi son detto.eheheheh
Solo che se la lipo mi dura 2 minuti (gli assorbimenti in tale condizione salgono alle stelle,superando i 50 ampere) ed il regolatore è a rischio...meglio spegnere ed evitare di usarlo ancora
Per quanto riguarda la garanzia, posso dirti che ogni qual volta i miei motori e regolatori hannoa vuto problema, io li ho portati al negozio, re-inviati alla casa madre e sostituiti in garanzia... Tutti..dal primo all'ultimo... Ho sostenuto solo le spese di spedizione...
Comunque non dovete pensare che un motore brushless sia ETERNO..anche loro prima o poi tirano le quoie...E quelli che ho menzionato poc'anzi possono essere alcuni "sintomi" di un cattivo funzionamento.. Mi è già capitato ben 4 VOLTE...Fate voi.