 Impianto luci Cessna 182...una domanda per Ranox
Guardando un po le discussioni riguardanti gli impianti luce vorrei qualche delucidazione dagli esperti in merito alla questione.
C'è da premettere che in materia di elettronica non capisco una mazza!salvo qualche cosina imparata girovagando per la rete ed il forum, legata al mondo dell'aeromodellismo (batterie, caricabatterie, etc.. ma niente di che)!
Avendo ordinato dal tedesco Andy il kit del Cessna 182 della Top Flite, visto che qui in Italia safalero non li ha più (forse perchè i costruttori sono una razza in via di estinzione?), vorrei iniziare ad informarmi sulle dotazioni di bordo dell'aereo che ho intenzione di installare e tra queste vi è l'impianto luci.
Nel forum ho letto che un aereo civile dovrebbe avere:
1 luce fissa sulla punta delle ali, verde dx e rossa a sx.
1 luce bianca nell'estremità posteriore della fusoliera.
luci anticollisione rosse intermittenti sul dorso e sul ventre (a parabola rotante).
luci di atterraggio sulle ali o sui carrelli.
luci di identificazione bianche che illuminano il logo della compagnia aerea in coda e sulla fusoliera.
Nelle discussioni ho visto che RANOX ha creato qualcosa del genere, la mia domanda è che impianto dovrei realizzare per creare tutto ciò?
1° è giusta la collocazione ed il numero delle luci, in relazione alla tipologia di aereo?
2° le luci anticollisione precisamente dove vanno collocate?
3° la luce bianca di estremità sulla fusoliera dove va collocata, sulla deriva?
Sono graditi chiarimenti in merito e soprattutto spiegazioni sulla realizzazione dell'impianto, magari con schemi. Grazie!
PS: sto cercando qualche foto di cessna in notturna ma per ora non ho avuto granchè fortuna.
Allego foto Cessna di Ranox.
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