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Originally posted by damgiu@22 giugno 2005, 07:49
Come manovra o come danni ?
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Per manovre la croce è ottima, la T è ancora meglio, la coda a V è un compromesso accettabile per gli atterraggi.
La coda a croce offre tutto il piano del cabra ad eventuali ciuffi d'erba o sassi, in più ha il direzionale che arriva a filo fusoliera, quindi, se si atterra con vento trasversale ci sono buone possibilità di spaccare i comandi.
La T stesso problema per il direzionale.
La V non ha problemi in atterraggio, purtroppo è meno precisa in volo (coltello, tonneaux).