Citazione:
Originalmente inviato da Luter  Si, sono daccordo. Rimango un po' scettico solo sull'uso del BGX che è senz'altro un bel motore, ma un po' scorbutico da mettere a punto bene, sopratutto se viene pipato. Ed inoltre, cosa da non trascurare, mi risulta che sia molto assetato! (anche di nitro...)  |
con la hatori ,senza il minimo aggiustamento,è uno dei migliori motori che abbia mai avuto.
Su un Extra 260 con tripala APC 18x10 , miscela all'8% di nitro e serbatoio pressurizzato tirava circa 8-9 kg statici.
Messa in moto estremamente facile,bastava ingolfarlo e dare un colpo rovescio senza passare il punto morto,carburazione costante con ritocchi minimi o inesistenti,minimo impeccabile.
Certo beveva mica male,per questo inadatto ad un trainatore.