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Il segreto di questa manovra (dopo aver verificato il centraggio del modello secondo gli opportuni suggerimenti di tonneau, peraltro la documentazione al riguardo è scettica sul fatto che un modello con baricentro "arretrato" tenga meglio l'hovering dello stesso modello con baricentro meno "cabrato") è l'ANTICIPO (e questo te lo può dare solo l'esercizio continuato attraverso il quale si raggiungono gli automatismi necessari e indispensabili) con il quale si deve impostare l'azione correttiva nel momento in cui il modello tende a perdere la verticalità: se il modello, ad esempio, si è già inclinato, una azione correttiva potrà risultare o inefficace o comunque tale da rendere sgraziata la manovra che stai eseguendo
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