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Originally posted by orly@20 giugno 2005, 22:23
ti posso dare 2 consigli: le pale della flybar inclinale di circa 10° poi dai 3/4 di giro in senso antiorario al trim del giroscopio ( è una vitina nella ricevente). poi considera che il df4 fino a che non è almeno a 30/40 cm dal suolo non è facile tenerlo fermo. in piu quando decolli devi sicuramente correggere a destra (con lo stick di destra) perchè l'eli tende ad andare verso sinistra a causa della rotazione delle pale. quando ci hai preso la mano lo porti subito a 30/40 cm dando un po piu di 1/2 gas e correggendo a dx, una volta li è abbasta stabile. piu lo fai rapidamente piu l'eli sale in verticale. ricorda: setta il giroscopio senno perdi la coda se sali rapido.
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mmm...30-40cm sono un po pochini diciamo che come regoletta l'effetto suolo svanisce ad un'altezza che è doppia rispetto alla lunghezza del rotore principale....
Se inclini la flybar avrai piu sabilità in hovering ma avrai piu difficoltà nella manovra di beccheggio