io non ho mai provato l'on-road, ma lo vedo più restrittivo in termini sia di pista/percorsi che di "guida", infatti anche se si gira nella stessa pista sterrata la risposta della macchina cambia sempre di continuo in relazione alle modifiche continue al terreno, apportate dal continuo passaggio...
non so se mi spiego...
su pista on, imposti la curva e quella è...
su un percorso off, devi stare sempre con i pollici puntati a correggere ogni piccola deviazione, dosso, derapata...
