Per un monster è più indicato il BZ che ha più coppia. L'RZ è più adatto all'onroad... in ogni caso le differenze col motore di serie non sono certo abissali, stiamo pur sempre parlando di un 23 spire, non di un brushed 9 spire o di un super-brushless...
Sicuramente qualche miglioramento rispetto al motore di serie l'avrai ottenuto, magari non in velocità di punta (che serve a poco nell'offroad) ma in ripresa e coppia...
