|
Si, uno dei difetti del ricino è che essendo di origine vegetale è particolarmente igroscopico, cioè tende ad assorbire l'umidità dell'aria; ciò significa che se il motore viene riposto non lavato dal lubrificante, i residui di ricino assorbono acqua, i residui di nitrometano liberano ossigeno e la frittata è fatta; nel tempo le superfici interne si presentano con macchie irregolari più estese e rugose quanto più il degrado è avanzato. Inutile dire che gli accoppiamenti con finiture superficiali extrafini e riporti metallici sono i primi a soffrirne.
Comunque ricino e nitro, a motore sveglio, sono proprio una goduria... felice hobby a tutti
|