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Originalmente inviato da Bu||DozEr  Se qualcuno ha letto i miei ultimi post ha ben capito che mi sono comprato una inferno mp7.5. Niente problemi, però vorrei capire come funzionano gli ammortizzatori nell'off e le differenze che ci sono nel rally. Di serie venivano abbastanza pigri, la macchina stava bassa anche con l'assetto alto. Mi sembrano tanto meglio se gli do un precarico maggiore irrigidendo le molle (mettendole a metà). L'ho fatto e infatti ora sta bella ritta e gli ammortizzatori sono belli svegli e tornano veloci, almeno se si fa un gradino non tocca il telaio. E' giusto tenerli così o era meglio prima? Sennò cos ami consigliate? |
si ma il telaio tocchera sempre è normalissimo nel off road la mia mugen a 5 giorni ed è gia tutta rigata sotto come o detto è normale deve toccare sotto nei salti