Lo sgancio sul trainatore e' importante. QUalora ci soffe un problema di sgancio sull'aliante, avresti sempre la possibilita' di staccare il cavo dal trainatore e salvare i due modelli.
Per il cavo usa un cavetto tipo quello degli aquiloni da circa 1, 1.5 mm di diametro, lungo almeno 20 mt, meglio se 25. Metti un pezzetto di stoffa su cavo a circa 2 mt dalla fine del cavo lato aliante (serve a tenerlo in trazione dopo aver sganciato a a vedere quando l'aliante sgancia !!)
Lascia stare il cavo metallico. per i seguenti motivi.
Pesa
costa caro (e capita di perdere i cavo)
e' troppo rigido
Citazione:
Originalmente inviato da Harley  Grazie mille.
Assodato che potrei farlo, mi rispondete alle domande del primo post? Ovvero come si attrezza il tutto secondo ciò che vi chiedevo?
grazie a tutti  |