Calma, calma... ho assistito anch'io al rodaggio e vi assicuro che i servi funzionano perfettamente, il cursore del carburatore scorre che è una meraviglia e il minimo meccanico è circa giusto.
Siamo sicuramente magri al minimo.
Ma la domanda che mi sorge ora è: possibile che Thunder Tiger fa uscire dalla fabbrica i motori con gli spilli regolati alla c...zo???
Abbiamo rodato 2 motori stasera: uno aveva lo spillo del max regolato a 2,5 giri come da manuale, l'altro sarà stato almeno a 4 giri!
Uno aveva lo spillo del minimo praticamente giusto e l'altro a quanto pare decisamente magro, visto che nonostante l'abbiamo aperto di mezzo giro era ancora magro di minimo.
E' capitato anche ad altri possessori di motori TT di trovare i motori così fuori di carburazione?
Non dico che debbano uscire già carburati, ma almeno contare i giri degli spilli per avere una "carburazione di partenza", altrimenti uno che non ha mai messo in moto un motore diventa pazzo!!!
Ciao a tutti,
Fabio.
P.S. per FRENO
Domani mattina ti spiego cosa fare... forse!!!
Il fail safe funziona, ti spiego anche quello (poi basta per domani)
Ciaooooooooooooo