Citazione:
Originalmente inviato da Marco m&m  Mi dispiace Giorgio dover spesso essere in disaccordo con te non tanto sul contenuto, ma sopratutto sulla forma.
A mio avviso, è più che legittimo che le persone si facciano domande (non pippe mentali) specialmente per ciò che riguarda la sicurezza. Che poi tu arrivi a dire, che migliaia di aeromodelllisti volano "in sicurezza" come fosse un punto fermo assodato al 100%, un pelino mi disturba.
Visto che stiamo parlando di sistemi (tutti quanti non solo 2.4) complessi, delicati e dipendenti dall'etere, parlare in termini assoluti mi pare un tantino avventato. Cadevano modelli quando si "volava" in AM, cadevano con l'avvento dell'FM, cadono con sistemi in PCM, PCM avanzati, a sintesi di frequenza e chi più ne ha più ne metta e, purtroppo, cadono e ne cadranno ancora anche con la panacea di tutti i mali dell'aeromodellismo attuale cioè, il più che benvenuto 2,4gHz.
L'aspetto che invece mi piace sottolineare, e con cui probabilmente sarai d'accordo con me è che magari ci facciamo problemi con la radio, poi ci si schianta il modello perchè abbiamo usato un pacco batterie vecchio una spinetta usurata e quant'altro. La verità è che su 100 incidenti, la percentuale imputabile alla radio, è a mio modesto parere molto bassa.
Questo però non vuol dire che non ne possiamo discuterne e non dobbiamo bramare a migliorarci anche in questo settore... senza estremismi ne di tipo rivoluzionario ne reazionario.
Spero non me ne vorrai....  |
C'è chi bada alla forma e chi alla sostanza dei problemi. Sul fatto che il 2,4 Giga assicuri più sicurezza credo non vi possano essere dubbi. Basta pensare all'esistenza del Tabellone delle frequenze , ed al fatto che con le radio attuali si è praticamente alla mercè di qualsiasi distratto ,o peggio, mascalzone di turno. Poichè faccio il giochino R.C "da un pochino di tempo" ne ho viste di tutti i colori, a partire
dal Monocanale ........... alla DX7.Pertanto penso di sapere, per cognizione di causa ,quali possono essere i motivi per cui si incorre in crashs, ed in effetti ,il fattore umano è preponderante rispetto ai malfunzionamento delle radio. Ciò premesso, per tornare ai 2,4 Giga , mi sembra tuttavia strano che alcuni ,che si qualificano per esperti in elettronica ,non si siano documentati a sufficenza anche in considerazione della mole di informazioni che scaturiscono dai numerosi 3read sull'argomento sia sui siti nazionali che non. In conclusione questa melina dei se e dei ma ... dei forse..mi sembra abbastanza stucchevole Noi in ambito internazionale come numero di praticanti siamo una esiguità (anche se con punte di eccellenza) e le scelte tecniche che avvengono negli altri Paesi, , sono determinanti e non è possibile ignorarle. Se pensi che queste siano considerazioni estremistiche o reazionarie......francamente non sò che farci. GIORGIO