Citazione:
Originalmente inviato da Raviator  Diciamo che a regime la velocità di rotazione della coda e quella del ciclico devono essere costanti e sincronizzate, cioè a ogni rotazione dell'eli attorno all'asse del rotore deve corrispondere una rotazione del comando del ciclico.
Uscendo lievemente di sincronia si ottengono delle variazioni di assetto dell'asse di rotazione risultante, che se controllate possono servire a dirigere il disco del rotore.
Io per imparare ho incominciato con 360° di piroetta al secondo con stick tutto a sinistra (così almeno non dovevo preoccuparmi di controllare anche quello), adesso vado a 450° al secondo massimi ma ogni tanto cerco di rallentare o accellerare per imparare meglio a controllare la manovra.
Ho provato anche con velocità inferiori ai 360°/sec ma mi é sembrato più difficile tenere la sincronia, non saprei dirti perchè. |
Come inizi la manovra, da volo stazionario o dal traslato facendo le piroette?