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Originalmente inviato da azzurrino_76  Ciao, Mauro io ti ho supero a litri e ti confermo che il DA va che è una cannonata, non conosco il DL però in base a quello che vedo posso dire che è la "brutta" copia del DA, a questo punto bisogna vedere la cosa sotto aspetti tecnici per esempio : materiali usati, trattamento dei materiali, procedimento di assemblaggio ecc di certo il DL costa molto meno di un DA, ci sarà un motivo.
C'e' qualcuno che ha spremuto un DL fino in fondo? per esempio consumando oltre 20 litri di miscela in 3d esasperato.
Ricordo che una volta installai il mio DA 50 su un Katana Bettini "chi conosce questo modello sa che è un modello molto pesante" e feci un torque roll a 10 cm dal suolo che durò oltre 3 minuti al 95% di gas infatti a un certo punto il desert aircraft perse di colpo potenza per via del surriscaldamento dei materiali facendoli perdere compressione costringendomi ad effettuare una leggera paracadutale con touch and go per poi riprendere quota constatando che il DA ritornando in condizione normale riacquista subito potenza senza ingrippare  , da allora il mio DA funziona ancora alla perfezione, secondo me il dl50 supera una prova del genere si può considerare un ottimo motore.
Allego un mio video che dimostra che il DA50 non teme neanche modelli da 9 - 10 kg di peso.
Ciao
Mario |
Questi sono 60 secondi di torque, e gli altri 120 dove sono??
Scherzo dai non te la prendere, non metto sicuramente in dubbio che DA sia sinonimo di garanzia e affidabilita', pero' devi anche darne atto che un DL non costa un po' meno di un DA ma ben quasi la meta'!!!!
Invito comunque chi abbia gia' testato e sfruttato i DL ad offrire la propria testimonianza!!!!
Dai fatevi sotto DIELLISTI!!!!