Ahh non bastavano tutti i problemi che ho nella costruzione
. Eh no, adesso devo andare a studiare anche il flusso d'aria elicoidale generato dall'elica
.
Comunque secondo il mio modestissimo parere avete entrambi ragione. Nel senso che,
sia la controcoppia generata dal motore,
sia il flusso d'aria che colpisco il timone,
fanno si che il moto dell'aereo non sia rettilineo e che ci sia bisogno del disassamento. Quindi mettete:
+ 1 grado per la controcoppia generata dal motore ed
+ 1 grado per il flusso d'aria destrorso
=
2° a destra
Ciao
Luigi