Citazione:
Originalmente inviato da phasol  batteria al piombo da 2v con la pinza per le candele. La prima volta invece lo accendevo con la pipetta classica e mi si è bruciata ugualmente. C'è da dire che mi si sono bruciate entrambe mentre carburavo il massimo, non è che quando smagrisco troppo salgo di temperatura? Con l'altro motore (un 2.5cc) non mi è mai capitato e le candele mi durano molto, ma molto di più.
Grazie a tutti per le rispose
Fasolo Davide |
nella batteria al piombo da 2V non è da sottovalutare la lunghezza del cavo,se troppo corto rischi di "bruciare candele a gogo"
Citazione:
Originalmente inviato da phasol la candela è quella consigliata della ST, quindi voi dite che è solo un problema dei 2 secondi di regolazione magra del motore?Mi si è bruciata proprio in fase di carburazione e siccome non ne avevo altre non sono riuscito nemmeno a volare!!!Quindi quando regolo il massimo dovrò lasciarlo un pò grasso? |
prova l'enya 3 o l' os f e quando carburi lascia il motore un pelino grasso....ciao