| dunque
Allora, più precisamente per bilanciarlo si mette il rotore in posizione tale che la flybar sia in linea con il muso e la coda dell'heli, si regge l'heli per i portapale e si vede se cade in avanti o indietro..
Il meglio sarebbe che rimanesse esattamenre diritto, se deve esser fuori al massimo un pochino in avanti, ma poco poco....
Il baricentro è fondamentale per un volo stabile, se il baricentro è fuori non avrai che problemi...
|