Citazione:
Originalmente inviato da shaftair  Se l' ESC ha un sistema per non danneggiare le lipo, il problema sarebbe risolto. Mi spiego: se io che faccio solo hovering per il momento, tengo l'eli in volo stazionario sino a che l'ESC non mi attiva questo "cutter" sia esso on sia off, non rovino per nessun motivo la batteria. A maggior ragione stando ad una 40 di cm. da terra non dovrei nemmeno preoccuparmi di piacchiare troppo duro (+3° su entrambe le pale). Sbaglio? A me sembra troppo semplice... |
Il manuale della ESC lo trovi sul sito della ESKY (il nome del sito è scritto sulle pale dell'elicottero)..
Lo so che tutti se ne sono accorti, ma magari qualcuno può essergli sfuggito
Comunque io guardando il manuale non ho trovano niente a proposito del CUT-OFF..
Ho letto solo che era possibile impostare il BRAKE-ON o BRAKE-OFF..
Questa opzione chiamata anche
salva corone ti fa fermare immediatamente il motore non appena abbassi lo stick a zero..
E' utile e anche no, perchè se da una parte di fa salvare le corone non sgranandole, dall'altra se abbassi lo stick a zero con l'ely in volo le pale non troveranno più il motore che decelera piano piano tenendole in movimento..
Quindi si fermeranno prima per attrito con l'aria e l'ely cadrà come un sasso, mentre con BRAKE-OFF atterra più dolcemente..
In parole povere, quando te la vedi brutta o rompi i carrelli di atterraggio o sgrani le corone..
In effetti devo dire però che io le corone non le ho ancora cambiate, nemmeno un dentino storto..
Fortunatamente non ho ancora cambiato nemmeno il carrello di atterraggio :-)