Citazione:
Originalmente inviato da stroncapaperi  Astenersi costruttori precisissimi e prolissi e Ucassari....  , voglio un parere di volo! 
mario |
..detto, fatto.
Allora, ci sono tre metodi per ri/bilanciare le ali:
1) quello precisissimo
(questo)
2) quello prolisso/ucassaro (si prende l'ala rotta e la si sovrappone all'ala buona; sull'ala buona si traccia un segno all'altezza della riparazione effettuata sull'ala rotta; si prende l'ala buona, la si appoggia sulla spalliera di una seggiola in corrispondenza del segno tracciato; si impugna l'ala alla radice e all'estremità e, dopo averci scaricato sopra tutto il peso, le si dà un colpo in giù, bello deciso, mi raccomando; se il colpo è ben assestato, l'ala dovrebbe troncarsi a metà; a questo punto non resta che ripararla cercando di attenersi il più fedelmente possibile alla riparazione effettuata sull'altra; se tutto è eseguito a regola, dovresti avere di nuovo due ali dello stesso peso e con medesimo cg. ....
)
3) quello più veloce (il tuo, che uso anch'io
)
Vai, che sabato lo vogliamo veder volare...
... condizioni permettendo (e qui mi sa che si mette male, danno venti da sud e in secchieta c'è la neve...)
Marco