...vedo che la gente mormora...
Insomma, ieri la bomba non ne voleva sapere di fare la bomba..... E' evidente che abbisogna di un bel po' di vento (o di un esperto navigato di tuttala) per star su in sicurezza. In effetti per è stato concepito proprio per le condizioni di vento forte, mentre ieri condizioni ottime per i modelli "normali", ma non per questo piombone. Al secondo lancio mi sono arreso onde evitare danni e, inutile nasconderlo, ulteriori figure di m....
..o almeno così pensavo..
perchè a fine serata tutti a dire
"e dai, rilancialo che adesso c'è condizione... e dai, dallo Mario che te lo fa volare lui"..e dai di qui e dai di là, insomma l'abbiamo rilanciato, non prima però di aver ridotto ulteriormente tutti i comandi e aggiunto 10 gr. in punta, secondo i consigli di mastro Danilo e mago Emme2 (alla fine i comandi sono stati ridotti al 30% della corsa che avevo impostato io, pensa un po' quanto ero lontano...)
Insomma, Emme2 alla radio, fiondata, il modello parte bello teso e...vola... non sale come Domenica scorsa, ma in aria ci sta bello tranquillo.. Mario mi fa
"ma se vola proprio bene!".. son quei momenti in cui ti senti una merdaccia..
Dopo averlo trimmato mi dice
"o tieni, divertiti!" e mi passa la radio....
Ora dovete sapere che su uno dei grilletti laterali della radio avevo impostato un "mega trim" (così battezzato dall'inventore
) in modo da poter regolare di botto il profondità nel caso il modello fosse troppo cabrato o picchiato i fase di collaudo. Se Domenica scorsa questa "invenzione" era tornata molto utile, visto che avevo potuto dare all'istante 1/2cm a picchiare dopo che il modello, esageratamente cabrato, era partito su in verticale sotto fionda, ieri invece è stata la causa dell'ultima figura di m.... della giornata, come se le precedenti non fossero bastate... Nell'afferrare la radio da Emme2, infatti, inavvertitamente sposto il "mega trim" tutto a picchiare.... tra sentire il "beep" del trim che andava a fondo corsa e sentire il tonfo del modello che si infilava diritto di muso nel bosco, è trascorso un niente....
Comunque nessun danno a parte un alettone staccato (già riparato) per aver ceduto il nastro della cerniera (chissà poi perchè e perchè solo quello)... adesso tutto a posto e di nuovo pronto a volare.... con le sue condizioni, questa volta.....
..miracoli dell'EPP
oggi non c'è vento e mi sento poco bene... non vengo... buoni voli!!!
bye
Marco