[andreis]

Possiedo un Rossi R40 acquistato di 2a mano tempo fa, è la versione FI RE con pipa con post camera silenziatore "nera", ovvero Aspirazione Anteriore, e Scarico Posteriore, + pipa con post camera ispezionabile.
E' montato su un Viper500 Great Planes con staffa aggiuntiva per pipa e piombino sull'ala opposta.
Dopo due anni di sosta nel box, l'ho tirato fuori l'altro ieri, beh vola benone, ma non riesco a farlo andare oltre metà gas, e ricordo che la velocità era in effetti più alta di quella che fa oggi.

Vorrei sottoporre a chi ne ha già fatto esperienza personale sul motore in oggetto qualche semplice domanda :
- una volta carburato a terra, quanto devo ingrassarlo perchè prenda il massimo in volo ?
- si trovano ancora i ricambi, eventualmente dove ?
- quali sono i suoi punti deboli meccanicamente ?
- quale elica ottimale e quanti giri dovrebbe fare con miscela 80% + Alcool 20% Ricino (da ri-provare..)?
- quale elica ottimale e quanti giri dovrebbe fare con miscela 75% Alcool + 20% Klotz 5% +Nitro (è quella provata oggi..)?
- quale elica ottimale e quanti giri dovrebbe fare con + nitro (da provare se migliorativa )?
- meglio solo ricino, sintetico, oppure olio misto ?
- la posizione della presa di pressione è molto critica ?
- la posizione della pipa è effettivamente critica o va bene per una certa gamma di regimi ?

Mi scuso se son tante le domande, so che + d'uno di voi potrebbe aiutarmi.

Ciao,
Antonio.