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attento però................vai a leggere i post che riguardano il t-rex 450 e le relative motorizzazioni.
il discorso è molto più complesso perchè:
a) piu' di tanto il rotore non lo puoi far girare veloce.
b) rischi di aumentare troppo l'assorbimento del motore con coseguente danno alla/e batterie(puoi sempre diminuire il passo aumentare i giri rotore e quindi mantenere lo sforso del motore e quindi l'assorbimento sugli stessi livelli ed avrai un ely piu' reattivo nei comandi)
C) devi sempre calcolare(misurare) i giri del rotore se non hai abbastanza esperienza da capirlo tu ad occhio.
ciao
andrea
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3DX 450 B
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