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che scemo che sono, ho la soluzione.........................
metti il sensore sulla corona principale peró devi impostare la distanza percorsa dalla macchina dopo un giro di 360° della corona con la seconda marcia innestata. non so se mi sono spiegato.
facendo cosí avrai una velocitá fasulla fintanto che giri in prima e poi quando cambia avrai la velocitá corretta, tanto il venom salva solo la v-max e non ti fa alcun tipo di grafico quindi il problema non sussiste...........
ciao ciao
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