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Originalmente inviato da ciufilot

Quello vuol dire Luca è che se la curva del gas è inferiore alla % imposta del rev max, a questo punto il rev max non interviene. Ma se utilizzi una curva piatta più alta del valore/% imposto nel revmax a quel punto i giri rimangono costanti.

Anche se io preferisco una curva acceleratore piatta per fare un esempio con una curva a 5 punti in idle up 1 del tipo 100 80 50 80 100. potresti inserire un valore nel rev max tale da controllare solamente i fuori giri. Per dire oltre il 95% della curva interviene il rev max e mantiene i giri sotto i 2150 giri. Ma al di sotto del 95% della curva fino al 50 % il rev max rimane disattivato.

Per un volato aggressivo come meglio preferisco in idle up 1 faccio una curva piatta 95 95 95 95 95 e setto il revmax per mantenere i giri costanti a 2100 giri.
Per sicurezza in normal disattivo il rev max in maniera tale che se dovesse partire un magnete posso far uso di una curva normale.

Happy landings

esatto.