Citazione:
Originalmente inviato da Radis  Come da titolo ho appena preso un 91surpass usato
il motore e' perfetto parte al primo colpetto ,ha pero' solo un piccolo neo per le mie esigenze, sul carburatore ,la vite per la regolazione del massimo e' orientata verso il silenziatore con conseguente difficolta di regolazione .
Sul mio modello la naca motore e' preforata e quindi il motore mi capita
orientato a DX con lo spillo rivolto verso il basso.
Io ho poca esperienza di motori 4T e soprattutto di OS 4T e quindi limito al minimo possibile gli smontaggi.
C'e' magari qualche trucco per cambiare l'orientamento del carburatore
che sembra essere corpo unico con il collettore di aspirazione?
grazie Radis |
se non ricordo male, sugli os senza pompa si puo' girare il carburatore.
devi spmntare le due vitine che lo fissano al carter, girarlo e rifissarlo.