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Allora, perdona la franchezza...
Io sto adesso mettendo le mani su un 2m, 45 cc. a benzina. Il modello pone alcuni problemi (anche di carattere strutturale) che aumentano in maniera esponenziale al crescere delle dimensioni.
Io non sono un campione ma ho una quindicina d'anni di esperienza (sia di volo sia di mani sporche di colla) e, sinceramente, trovo un po' sconcertante che chi si sta accingendo a mettere le mani su un 260 ponga quesiti che avrebbero dovuti essere risolti, dicimo, da qualche anno di esperienza su modelli più piccoli. Il che non significa che voi non possiate riuscire nell'impresa (alle fine il volo di un maxi non è più difficile di un piccoletto...anzi...).
Il mio consiglio e, in ogni caso, di farvi aiutare anche "de visu" da qualcuno che abbia esperienza su cosa significhi mettere in volo 12 Kg. di roba...
In goni caso buon lavoro e buon divertimento
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