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ti do delle chicche......
1.la temperatura del motore dovrebbe rimanere sui 90° + la temperatura esterna
2.ingrassando il massimo la temperatura si abbassa e smagrendo il massimo si alza
3.anche dopo 10 serbatoi continui il motore deve rimanere sempre sulla stessa temperatura
4.la carburazione falla a metá serbatoio
5.la carburazione falla con il motore caldo
6.
per quanto riguarda il minimo regolalo finché il motore parte facendo una bella fumata
se segui i miei consigli tutto é facilissimo
ciao e usa miscela con alte % di nitro.
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michele
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