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Originalmente inviato da kimp3 |
Giusto il metodo descritto, vorrei aggiungere che se è molto incollato dai residui d'olio o da un montaggio con leggera interferenza, puoi scaldare tutto il motore privilegiando la zona del cilindro con un normale phon asciugacapelli, in modo da ammorbidire la colla dei residui dell'olio o permettere una adeguata dilatazione dell'alluminio del cilindro che rispetto alla canna in ottone dilata in misura maggiore; successivamente adottare il metodo della fascetta in plastica attraverso la luce di scarico.
ciao,
Andrea