Allora, la situazione è questa, dopo un trainerino kyosho elettrico non lipo-non brushless (lo spree es) e un top-quark (ancora sano ma che non riesco mai a carburare bene
) volevo comprarmi una piccola semirproduzione, nel caso specifico, un
FW-190 della
Flying Styro Kit, allora, a parte le scelte di motore (quello brushless) e servi come consigliate nel sito (dato che è il mio primo bl mi voglio fidare
) mi sono trovato in crisi alla batteria (avendo solo esperienza di pacchi Kan ni-mh) , in quanto quella consigliata, una J-TRONIK li-power 3s da 1,5Ah non ce l'hanno, e anche in altri siti risulta non disponibile.
Allora la domanda è questa, va bene una qualunque altra lipo, che sia nello stesso (+ o -) range di capacità e scarica? perchè ho notato che oltre che per marca, voltaggio, capacità, e C di scarica varia abbastanza anche la forma del pacco.
Ovvero, mi è sorto il dubbio, se prendo una batteria lunga il doppio (tipo chessò la flightpower) , è vero che magari regge più C ha più capacità e cosi via, ma se mi sporge per metà dall'aereo può essere un problema.
Lo chiedo a voi perchè se compro una batteria da 50 euro e non c'entra è un crack economico non indifferente per le mie taschine di studente
Per riassumere (data la mia solita prolissità) mi potreste aiutare a scegliere una batteria compatibile con quell'aereo?
Grazie anticipate
Paolo