[FrancoC.]

Originalmente inviato da leost

Vi ringrazio per l'attenzione che dedicate al mio problema e per fare chiarezza spiego i dettagli della prova da me fatta.
Ho appena finito di montare un HDX500 SA, motore e regolatore Hyperion, la batteria 4S ancora non arriva e volendo provare il modello ho appreso che avrebbe potuto volare anche con 3s montando il pignone adeguato.
Reperito il pignone 24T ho fatto un collegamento parallelo tra le future batterie e preciso che di saldature a stagno me ne intendo, sono c.a. 25 anni che ne faccio, controllato la perfetta esecuzione ho collegato due LiPo della stessa marca e stessa capacità perfettamente bilanciate e c.a. i soliti cicli di carica +- 10 (ho un CB Robbe con Bid Chip), e che usavo per il 400: la prima 2200 mah 3s 15C, la seconda 2200 mah 3s 20C, dopo pochi minuti di volo sono atterrato per controllare le temperature, motore e regolatore perfetti, la LiPo 15C completamente fredda e ancora carica (4,16V per elemento) mentre la 20C si era scaldata ed anche se ancora bilanciata il tester mi dava un voltaggio di 3,78V per cella.
Quindi, la mia impressione è che sia proprio la diversa resistenza interna della LiPo che conduce a questo diverso comportamento delle batterie.
Per sicurezza ne ho ordinate due identiche nuove.

Grazie, Stefano.

Probabilmente avrai anche notato una diversa prestazione in volo ......, maggiormente esuberante con le 20C.