Citazione:
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Originalmente inviato da ranox Ariquoto Simone.
Il nostro taxy 2400 da domenica è in officina proprio per cambio motorizzazione.
Via il glow assetato e untuoso e vai con un DL50 benza.
La fattura del taxy è ottima, non necessita di particolari rinforzi a parte qualche angolare quà e là.
Ho anche un big-lift e devo dire che come trainatore è meglio il taxy, ha una maggior corda alare, fusoliera più capiente (ci si lavora meglio dentro)
ed ha comunque una maggiore superficie ed apertura alare.
Per il taxy: non guardare il sito graupner, hanno messo delle foto sbagliate.
Qui trovi il manuale in tetesken: http://www.graupner.de/fileadmin/dow...51837_9378.pdf
qui alcuni dettagli: https://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=9378 non guardar le foto, che hanno messo quelle del Taxy-Cup elettrichino da 100 cm ap alare.
Se serve altro, son qui.
Una foto del nostro taxy sta qui: http://www.baronerosso.it/forum/atta...7&d=1170188428
Robbè |
Grazie,
Lavevo guardavo giusto ieri sera.
Va che mi sa che le foto son quelle giute, monta l'MVVS 26 Benza....
In effetti, si è + aggraziato, ma essendo già coperto vale quanto detto.
Ma che motore gli montai prima del nuovo benzina?
l'hai preso dallo stesso fornitore di Simone ?
Ciao, Antonio.