Citazione:
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Originalmente inviato da dunky9 Quando ho fatto io la messa a punto meccanica del mio t-rex 600 non ho avuto questo tipo di problema.
Ho messo tutte le squadrette a 90° e ho fatto in modo che i palini del rotore di coda avessero un passo di circa 3,0°/3,5°.
In questo modo ho visto che c'era un'escursione simmetrica del servo da entrambi i lati e di conseguenza quando ho regolato il limit ho visto che era perfetto su entrambe le direzioni.
Probabilmente il problema di cui mi hai parlato si verifica se fai lo zero meccanico con le squadrette a 90° e il passo dei palini a zero gradi, cosa non corretta perchè quando l'eli si stacca da terra il rotore di coda deve avere già un passo sufficiente a contrastare la coppia del rotore principale. |
ma io ho provato a dare qualche grado come dici tu allo zero meccanico (squadretta a 90°) ma non trovo che sia perfettamente a metà, infatti se guardo l'albero delle pale posteriori, trovo che ci sia più escursione da una parte che dall'altra