Sicuramente hai ragione 916f87 bisogna provare e riprovare fino a trovare il giusto setup adeguato a stile di guida, pista, auto fondo ecc. ecc........
Ma avere dei buoni punti di partenza, frutto di esperienze e prove, sicuramente aiuta e fà rispermiare tempo.
Il mio problema è che in accellerazione sembra quasi che il posteriore voglia superare l'ant. quindi come dò motore (è così che si dice?) la macchina si gira. Riesco a fare le curve in sola decellerazione, anche in uscita se dò più gas vado subito in testacoda.
Quindi per la vostra esperienza da dove parto?