Citazione:
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Originalmente inviato da toio!! Consentimi ancora queste riflessioni:
- a parità di peso, la scelta può ricadere sul motore più potente a patto che la struttura del modello lo consenta e a patto che tu sappia dosare opportunamente la maggior potenza
- un motore di maggior cilindrata rispetto al necessario, oltre al proprio si porta appresso altri pesi supplementari rappresentati dalla maggiore elica, da un serbatoio più capiente, dalla eventuale necessità di peso in coda per bilanciare opportunamente il modello, ecc...
Sei d'accordo? |
Se la domanda è rivolta a me la mia risposta è certamente si. Infatti io ho preso in esame il mio caso in cui ho sostituito il 70 surpass vecchia serie (perfetto che a tutt'oggi usa Limbox) con un Saito 82 FA. Il serbatoio è rimasto lo stesso e l'elica aumentata di un pollice (da 14x4w a 15x4w). I compenso il motore pesa meno. Nel mio caso specifico ho aumentato la potenza sezsa incrementare il peso. Certo che se per avere tanta potenza si finisce per peggiorare le caratteristiche di volo del modello... ho già scritto molte volte che personalmente preferisco di gran lunga privilegiare il peso...