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Originalmente inviato da staudacher300 Piccola riflessione su certe configurazioni ipervitaminizzate.
Prendete un firebird, metteteci un 2w e 4 celle di gran classe, azionate il motore constatando 43 amp e 600 watt (1000 watt/chilo), decollate a metà gas per poi andare in candela infinita sempre con metà gas, date motore ogni 20 secondi per 5 secondi solo in salita, e otterrete un volo di circa 7 minuti, con la tremarella alle gambe ed un consumo medio di 8 C.
La cosa mi da da pensare, la velocità curvatura probabilmente grazie alla relatività sconvolge i conti. 
A parte gli scherzi, potrebbe essere un modo diverso di approcciare le ventole, ma da quel che ho visto ci vuole almeno 1kw/chilo per andare così e consumare tutto sommato poco rispettando le celle.
Prerequisito indispensabile una gestione del gas del tutto particolare. |
hai mai visto un camera car di una motogp, sopratutto del primo biennio del 4 tempi?
Il gas veniva spalancato raramente, e anche i curvoni velocissimi da oltre 200 km/h venivano fatti parzializzando e intraversando ....insomma si guida con il manubrio (alettoni e quota) ma anche con il gas (sempre gas è...).