Citazione:
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Originalmente inviato da losisi è esattamente la mix con cui l'ho fatto girare per 2 anni....ricordati che, se lo tieni fermo per un po' di tempo, devi procedere ad un bel lavaggio interno ( con Svitol, WD40 oppure AfterRun ) perchè i cuscinetti ( e le parti metalliche ) non gradiscono il nitrometano.
Io non l'avevo fatto ed ho dovuto sostituire i cuscinetti ( diventati due blocchi di ruggine ) e rilucidare l'albero |
l'effetto corrosivo di cui parli è dovuto al nitrometano scomposto, che diventa acido nitrico a cui si aggiunge l'olio sintetico che non crea proprio una patina resistente all'ossidazione anzi.... la favorisce!
ricordate sempre di mettere la miscela nitrata in contenitori opachi, ottimi quelli color nero dell'olio per macchine oppure in latta zincata, perchè il nitro è fotosensibile e si scinde in acido nitrico piu' altri simpatici derivati che aggrediscono le leghe interne del motore, e i motori lavateli sempre con del buon petrolio bianco oppure del comune kerosene o... in macanza d'altro nafta