Io ho un DF4 (da che ho capito, è come il tuo!) e i DIP sono così impostati:
OFF
ON
ON
ON
TUTTI I RIMANENTI OFF.
Altra cosa: quando fai queste prove, STACCA IL MOTORE! Non solo le pale..stacca il contatto del motore dalla centralina, altrimenti rischi di farti e fare male!
Se conosci qualcuno che ce l'ha, prova a farti prestare la sua contralina 3in1, oppure testa la tua radio sul suo modello!