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mah, auto 1:10 cardaniche da competizione ce ne sono pochissime, e di buona conosco la fw05rr... e quelle rtr cardaniche che trovi tipo l'himoto o la pureteen hanno molta più manutenzione da fare in proporzione... invece se hai una buona cardanica da competizione, la manutenzione è la stessa di un'auto a cinghia... non cambia niente, sulle auto a cinghia hai le cinghie da cambiare, sulle auto cardaniche hai i bicchierini, le coppie coniche da controllare, ecc... non è che durano 2 giri le cinghie... durano molto (dipende dal materiale)...
cmq con lo jato non puoi fare on-road, se è un truggy...
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