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Ps. Al rodaggio al banco la testata è intoccabile, è appena finito il rodaggio e dalla marmitta usciva addirittura miscela, a dimostrazione del grasso imposto al carburatore.. penso sia anche normale a fine pieno che la testata risulti così bollente... comunque penso sia sui 100 gradi, più o meno uguale all'acqua bollente...
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