Il reverse era ok perchè non l'ho mai toccato, invece mi sorge il dubbio che quando l'ely si è messo in passo positivo e si è alzato, i giri del rotore di coda erano troppo pochi per poter contrastare la rotazione....infatti quando è arrivato ai giri giusti la coda si è bloccata di colpo nella posizione iniziale, quindi penso che devo alzare i giri motore...
Uso il pignone da 13 che dovrebbe arrivare a circa 2200-2300 giri ed usavo la curva motore 0-40-65-85-100 e passo con stick messo al centro 4°.
Per alzare i giri motore penso di mettere come curva 0-65-80-90-100, così quando incomincia il passo positivo sono già più del 60% del motore e quindi non penso che si ripeterà più questo incidente.
Cmq qualcuno con molta più esperienza può darmi qualche dritta in più???
Grazie in anticipi raga....
