Salve a tutti,
ieri ho testato il mio T-Rex 450S con la nuova testa in alluminio, ma ho avuto problemi con il gy401. Praticamente, quando mi alzavo girava in senso anti orario per 3/4 volte fino a fermarsi e restare stabile per poi schizzare in avanti senza controllo terminata con un terribile crash
con i vari danni elencati:
1. Albero rotore principale
2. Coda piegata
3. Flybar piegata
4. Stabilizzatore orizzontale spezzato
C'è da dire che il gyro era settato in on perchè uso il Futaba 9650 per la coda, ma quando era settato in off questo non era mai successo. Qualcuno sa dirmi perchè lo ha fatto?
Ho montato le pale da 315 con il pignone da 13, ma può essere che tra le pale da 325 e le 315 l'elicottero diventa talmente nervoso che fa questi scherzi.
Qual'è il rapporto ottimale pale pignone?