Vabe' ma così non lo aiutate granchè..
Ti dico come potrebbe essere un setup abbastanza neutro per quel tipo di telaio.
Camber (campanatura) ant -1° post -2° il segno - significa che la parte superiore del pnematico è verso l'interno dell'auto, guardandola da davanti o dietro.
Toe (convergenza):Ant 1° di divergenza, post. 2° di convergenza, cioè guardando la macchina dall'alto l'asse del pnematico dx e sx dovranno essere aperti di 1° ciascuno, mentre al post stessa roba ma chiusi (convergenti) di 2° ognuno.
Con questo setup la mia Tsn4 va piuttosto bene, non è un setup da competizione ma con 4 buone gomme in spugna sui 37 di durezza e una bella regolata all'altezza e agli ammortizzatori, dovresti notare una certa differenza.
Spero di essere stato utile e di non avere detto qualche fesseria..
