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ho lavorato molto sulla riduzione delle vibrazioni e sull'assenza di giochi dei vari leverismi compreso quello di coda con tutte le leve cuscinettate.
Considera solo che la modifica della coda comporta un aumento di peso ad una distanza dal baricentro assai elevata se poi sposti anche il servo indietro dovrai controbilanciare spostando la batteria in avanti di non poco.
Io per la coda uso un Volzz Speed da 20 g. e ho bilanciato dinamicamente il rotore di coda riuschendo a diminuire notevolmente gli sforzi sulle leve.
ciao
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Luca  |