Aston, se hai problemi con i reverse, e puoi raggiungere senza difficoltà il tuo negoziante, ti consiglio di farlo
Perchè inavvertitamente, agendo sui reverse, puoi invertire il comando del gas e l'heli in quel caso potrebbe partitre a tutta manetta...con le spiacevoli conseguenze che potrai certamente immaginare....
Io ti dico che quando si agisce sui comandi, per precauzione, si smonta sempre le pale, però è una palla..
Se hai la pazienza di farlo, in questo caso, non corri rischi...E puoi reversare tutti i canali, uno dopo l'altro, e quando vedi che hai risolto, stai apposto, se il canale che reversi non è quello che a te interessa, riportalo subito al punto iniziale...e così via.......
Ragazzi,posso capirvi,all'inizio non è semplice, ma si tratta di un elicottero, non di una macchinina..la complessità è normale
Caratterizza, in parte, il fascino di questo mezzo....