Non ho avuto molta collaborazione
, ma comunque se a qualcuno interessa mi è arrivata oggi e l'ho montata, ho dovuto accorciare di 2mm il tubo di coda (la regolazione non bastava) altrimenti la cinghia stava troppo tirata, e ho dovuto metterci la puleggia originale che conta 10 denti contro gli 11 della coda in alluminio.
Forse andava anche con la puleggia da 11 ma avrebbe girato un 10% più piano e non volevo compromettesse l'azione dell'anticoppia visto che con incidenza -1 9 anche con la coda originale lavoravo molto al limite verso il tubo.
Dipenderà dai palini accorciati dall'effetto asfalto!!!
Saluti