Citazione:
Originalmente inviato da alessandrosita spike2000 grazie dei preziosi aiuti che mi stai dando
Allora la vite del massimo credo di aver capito che è quella che fa da bypass dal tubo che viene dal serbatoio al tubo che va al carburatore (in prati sta nel mezzo) e dovrebbe essere quella con le zigrinature per una precisa regolazione....quella del minimo (sullo stesso asse??????) sicuramente è quella vite sul carburatore bloccata da un dado.....vero??
e quella vite che c'è dentro il carburatore???? quella che regola sul manuale dice che è IDLE SETTING...mah..per favore aiutami
il motore è partito senza troppi problemi..si il manuale c'è l'ho ma non dice molto anzi è molto confusionario.... |
Ok ho capito
Hai lo spillo di sicurezza quindi è montato non sul carburatore, cmq si è quello del massimo e quello del minimo è IDLE, e stà dentro il tamburo rotante.
Non puoi sbagliarti, ce ne sono solo 2