guarda sono daccordo con te quando dici che lo scoppio atterri e rifai il pieno e riparti ma ho letto un tuo post dove dicevi che hai delle batterie con 200 cicli all'attivo e ancora ti vanno bene quindi metti che cspendendo subito quello che risparmi di miscela, con un paio di batterie voli una buona mezz'ora se nn di più.. forse proprio perchè all'inizio nn si hanno molte nozioni mi viene da pensare che regolare da soli la carburazione e farsi la miscela sarebbe se nn più difficile almeno un pochino impegnativo.. per quanto riguarda il fatto di capire quando è il caso di scendere, basta volare in modo graduale ogni volo.. guardare quanto si consuma e aumentera pian piao i tempi di volo cmq l'importante è che ci si diverta
Ciao e Buon Natale
Citazione:
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Originalmente inviato da x-treme i cisti di un pino sono di 3 euro, moltiplicati x le 100 cariche che puoi fare nella vita media di una buona lipo, i costi sono gli stessi, al ax una ventina d'ero di differenza.
i tempi non sono quelli che dici, xchè io ci metto 2 ore e 1/2 a fare una carica completa e bilanciata e mi dura 17 minuti a max, gli stessi tempi di un pieno con u nitr, con la differenza poi che io atterro, faccio il pieno e tono a volare... affancato con una buona lipo rx da 3000, ci faccio 4 5 voli tranquillamente.
tu dici giustamente a chi ti capisce il dafarsi quando senti le batterie scarich, il problema è trasferire questo sapere a un neofita, questi sono i conti che devi fare... tu capisci cosa accade, lui no per inesperienza |