[stroncapaperi]

Originalmente inviato da Nikki

Non è assolutamente vero che non puoi modulare la corsa.

La devi preimpostare, nella sezione airbrake del manuale troverai scritto esattamente come si fa, tra l'altro dovrai anche compensare con l'elevatore il cambio d'assetto.

Le tarature precise le devi fare a tentativi (a quota di sicurezza ovviamente).

Che poi sia perfettamente inutile su di un E.G. è vero anche quello.

P.S. Il rumore bestiale è il servo che si sta sgranando...

Con la nuova versione della sette non so, ma con la vecchia non si fa, e se lo fai sei strego.
Noi leggeremo il manuale, ma tu leggi i post....
e poi ci spieghi come usare sulla 7 lo stesso stick per motore e freno.....
Va bene anche qualche disegno se aiuta la comprensione....